2025年4月10日，零跑汽车全新B系列首款全球化车型——零跑B10正式上市。作为一辆紧凑型SUV，零跑B10入门版车型续航就拔高到了500公里级别，做到了同级领先水平。同时，搭载激光雷达+高通双旗舰芯片的高配车型做到了11万级（价格区间在11万元左右），且软件可通过OTA持续免费升级。

零跑B10正式上市（零跑汽车供图）

零跑B10交付节奏方面：510悦享智驾版上市即启动交付，510激光雷达智驾版及舒享智驾版4月中下旬开启交付，600km续航版本将在6月初开启交付。

零跑B10售价信息和上市礼遇（零跑汽车供图）

零跑B10的正式上市，是零跑汽车继与Stellantis集团成立合资公司，及牵手中国一汽达成战略合作后，践行“产品先行+技术先行”双轮驱动战略的关键一步。截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道网络，零跑国际已拓展超400家海外网点，远超2024年年初目标。预计到2025年，零跑国际将形成550家以上的渠道规模。

全球标准+自研科技品质玩真的

零跑B10是一款面向全球市场的产品，基于全球化标准打造。在车型的开发过程中，零跑B10整合了各地区最高标准进行设计，符合全球53个国家、地区的法规和标准，并建立海内外气象库，进行多维度优化与验证。

零跑B10整合了各地区最高标准进行设计（零跑汽车供图）

安全是检验造车品质的第一标准，零跑B10全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术，实现百万豪车级安全功能下放，能够在120公里时速爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定，大大提高驾驶安全性。电池安全方面，零跑B10创新性地应用了CTC2.0Plus电池底盘一体化技术，将电池骨架结构和底盘车身结构合二为一，实现了36300N·m/deg的整车扭转刚度，媲美百万级豪车。

零跑B10全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术（零跑汽车供图）

基于用户舒适和能耗的角度，零跑自研了业内集成度最高的27合一超级集成热管理模块，可减少60%的零部件数量，且可靠性提升30%。同时在软件上采用精细化智能控制算法，不仅提高了产品的可靠性，还能实现用户全场景工况的覆盖，更智能，更节能。通过能量管理优化，让整车综合续航提升了10%。

零跑B10超级热管理架构(零跑汽车供图）

越级满配+持续进化智能玩真的

零跑B10新车硬件储备搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，可实现最远300米的探测距离，140度的超广视野，哪怕在雨雾或夜间，也依然能从容驾驶。在杭州主城区的夜间智驾实测中，零跑B10在20公里的路程做到全程0接管。同时，零跑B10采用了自研的端到端大模型智驾，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能。

在智能座舱方面，零跑B10搭载了行业顶尖的高通8295芯片，配合LeapmotorOS4.0Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问两大超强AI语音大模型，支持多轮对话、方言识别等，并可与零动空间无缝对接。

极致驾驶+空间自由乐趣玩真的

零跑B10在续航、驾控和空间设计方面同样表现出色。新车提供510km和600km两种CLTC续航版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力。在动力方面，零跑B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒；针对底盘，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队针对零跑B10进行中欧联合调校，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计，为用户带来了灵动且精准的驾驶体验。

加速品牌全球化助力销量再创新高

在国内外市场，零跑C系列+B系列双线发力，推动品牌向全球多维市场渗透。2025年开年零跑销量持续走高，且3月保持强劲增速，全车系交付达37095台，同比增长超154%，并夺得当月新势力销量冠军。随着零跑B10上市及LEAP3.5技术架构全面落地，零跑将持续霸榜。

正如零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明所言：“零跑B10是零跑技术普惠理念的全球化表达。我们相信，唯有以用户为中心的创新，才能让智能科技真正成为大众生活的标配。”零跑B10的上市，不仅是一次产品革新，更是一场关于智能出行全民化的全球宣言。

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