8月26日，2026中国汽车工程学会巴哈大赛在嘉兴桐乡崇福镇南阳村开赛，本赛季共吸引全国86所院校的122支车队报名参赛，2578名青年学子携自主设计制造的越野赛车集结赛场。

在为期5天的赛程中，他们将先后展开设计报告、商业营销、直线爬坡、操控性、单圈计时以及4小时耐力赛等多个项目的激烈角逐。

青年学子携自主设计制造的越野赛车集结赛场（桐乡市委宣传部供图）

什么是巴哈大赛？中国汽车工程学会巴哈大赛（Baja SAE China）创赛于2015年，是国内规模最大、覆盖院校最广的大学生越野赛车设计与制造竞赛。参赛学生需在长达一年周期内，完成从图纸设计到整车制造的全过程，跨越机械、电气、软件、管理等多学科协同攻关。

大赛设置静态与动态双重考验：既要通过严格的技术检查，在答辩中讲清设计思路、完成商业营销陈述，也要在真实赛道上完成直线爬坡、操控性、单圈计时和4小时耐力赛等动态项目。至今，巴哈大赛已累计为行业培养近3万名高素质汽车工程师，成为高校人才培养与行业需求精准对接的标杆平台，也是国内汽车产业技能人才重要的孵化器。

巴哈大赛落户桐乡崇福，绝非偶然。背后是崇福电摩产业强势崛起与桐乡智能网联汽车产业深厚积淀双重优势的叠加。

总投资35亿元的春风动力极核新工厂落地于此，霓星科技从基建到量产仅用40天，北极豹电摩首批90台已装柜出口美国，龙头企业的扎根带动上下游产业链加速集聚，一个百亿级电摩产业集群正在成型。

2026中国汽车工程学会巴哈大赛开赛（桐乡市委宣传部供图）

依托“乌镇之光”超算中心算力底座，桐乡已构建起覆盖智能驾驶、车路协同、数据服务的完整技术生态，全市拥有超过200家汽车相关企业，2025年相关产业规上营收达301亿元。更为关键的是，2024年7月，桐乡以“杭州-桐乡-德清联合体”形式入选全国首批“车路云一体化”应用试点城市，在智能网联汽车领域拥有了先行先试的制度优势。

引擎已响，青春正燃。桐乡崇福，正以一场大赛为引，跑出产业与人才的双向加速度。（来源：桐乡市委宣传部）