央广网金华12月31日消息(记者 李晓晓 见习记者 杨正弘)金华地处“浙江之心”,历来是水陆交通要冲。按照浙江省委赋予的“高水平建设内陆开放枢纽中心城市”定位,金华谋划提出“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”,按照“东联西进北上南出”开放布局,发挥金华国际陆港枢纽战略支点作用,以“大通道、大枢纽”为主抓手,打造一体化、多式联运的综合枢纽节点,构建功能完备、立体互联、陆海统筹的全国性综合交通枢纽。

12月28日下午,金华市人大常委会召开国际陆港枢纽建设专题询问会,3位市人大常委会委员和7位市人大代表先后抛出了15个问题,12家单位、部门负责人一一作答。两小时的专题询问在你问我答间,紧扣社会关切,聚焦短板问题,梳理破题思路,叩响了“人大之问”的监督强音,也为助推国际陆港枢纽建设全面起势成势明确了目标方向。

专题询问会现场(央广网见习记者 杨正弘 摄)

现场把脉 15个问题聚焦难点痛点

现场提的15个问题立足顶层设计,问规划引领、多平台多版块错位发展;立足深化改革,问重大科创平台孵化、“第六港区”落地;立足社会关切,问金义空铁枢纽、市域轨道交通。

“重大产业项目谋划布局、整合提升方面,存在哪些困难?将采取哪些措施?”“检验检疫和通关一体化方面有何助企惠企政策?”“深化开放经济金融服务改革方面有何进展?”“如何更好服务‘走出去’的企业防范金融风险?”一个个询问直面问题,到会应询的市政府相关部门“一把手”则开诚布公、实事求是,提出了破解难题的办法思路。

金华作为国家综合货运枢纽补链强链首批城市,12个试点项目全部开工,其中5个已完工,高分通过交通部绩效评估。开放经济金融服务改革创新省级试点获批以来,目前取得了全国(全省)首创(首单、首笔)工作30项。

12月28日上午,宁波舟山港金义“第六港区”集装箱箱管中心揭牌,标志着金义“第六港区”正式落地。通过项目合作、院企共建联合研发中心、实验室等创新载体和方式,打通实验室、车间到货架的转化渠道。

但面对规划体系有待完善提升、交通枢纽有待联通升级、制度型开放有待先行突破、港产城贸一体化有待深化融合等短板问题,如何尽快破解,亟需建立健全实体化的组织工作体系和运作机制,全力提升枢纽链接度,持续拓展枢纽经济平台功能,着力构建以港促产、以产兴城、以城育港的港产城一体化融合发展新模式,推动陆港枢纽空间体系重构和都市区承载能力的大提升。

深度切入 察实情找症结谋推进

今年年初,金华市人大常委会将全力推进国际陆港枢纽建设作为“一号议案”,10月依法作出了《关于全力推进国际陆港枢纽建设的决定》,12月又召开专题询问会。围绕推进国际陆港枢纽建设,组织调研组赴郑州、西安等国内陆港枢纽建设先行地和宁波、舟山等省内重要港口学习考察,到市发改、交通、商务等部门及金义新区、义乌、永康等县(市、区)走访座谈,打出了“专题调研+重大事项决定+专题询问”监督组合拳。

此次专题询问会,有一个“首次”——会前,金华市人大常委会首次面向市县“两代表一委员”开展了国际陆港枢纽建设情况的满意度网络测评。会议当天,金华市人大常委会组成人员和人大代表共51人,又对应询人表现进行了现场测评。

网络测评与现场测评各占50%,对12家单位、部门评出了履职综合“成绩单”,并将结果现场通报。市科技局、交通运输局、资规局、轨道交通集团4家单位、部门,获得了80%以上的满意率。不满意率让部分应询人坐不住,低的仅0.1%,高的在20%以上。

推进工作取得实效、推动问题真改实改,是专题询问的出发点和立足点。会议提出的对策直切痛点——要加快提升全域共建凝聚力、顶层设计牵引力、枢纽节点竞争力、制度型开放辐射力、产业集群支撑力,迎难攻坚、久久为功。

专题询问始于“问”,不止于“答”,更注重“果”。作为人大履行监督职能的重要一环,问题整改“后半篇”文章更需做实做细。据悉,金华市人大常委会将结合《决定》的贯彻精准谋划2024年度监督议题,持续发动人大代表参与国际陆港枢纽建设,加强有关代表建议的跟踪督办,将监督压力转化为市政府及相关部门抓好整改落实的工作动力,使人大履职成果从“纸面”落到“地面”。

编辑:王春然
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