央广网杭州7月15日消息（记者 尚天宇）“这一亮眼成绩充分彰显我国港航全产业链综合实力持续跃升，宁波舟山国际航运中心在全球国际贸易、航运流通体系中的枢纽价值愈发凸显，已成为不可替代的重要力量。”7月14日，新华·波罗的海国际航运中心发展指数（简称“新波指数”）全球行——浙江站（2026）活动在杭州举行，宁波舟山国际航运中心排名实现历史性突破，攀升至全球第六位，刷新其在该指数2014年发布以来的最佳成绩，业内专家如此评价。

现场，国家发展改革委综合运输研究所，浙江省交通运输厅、省海洋经济发展厅等单位负责人，以及海内外航运服务机构、港航企业代表和专家学者参加活动，共同聚焦全球航运格局变革，围绕提升宁波舟山国际航运中心核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力开展深度研讨，为浙江高水平对外开放、促进海洋经济高质量发展汇聚前沿思路、搭建长效合作平台。

活动现场（央广网发 浙江省海港集团供图）

据悉，宁波舟山港港口货物吞吐量已连续十七年位居全球首位，2025年完成货物吞吐量超14亿吨，集装箱吞吐量超4300万标准箱，稳居全球第三大集装箱港口……在波罗的海交易所亚洲区负责人张竞优看来，宁波舟山港名次连年攀升，背后依靠的绝非仅其亮眼的货物吞吐量——持续加大基础设施、数字化建设与绿色港口运营投入，进一步夯实了宁波舟山港的综合实力。同时，宁波舟山港不断完善联运通达体系，深度对接市场需求，丰富航运配套服务，已然跻身全球领先国际航运中心之列。

发布仪式现场（央广网发 浙江省海港集团供图）

在全球航运版图中，宁波舟山为何稳居前列？指数研究院负责人解读《“新波指数”视角下的宁波舟山国际航运中心发展图谱2026》时认为，除了港口条件的硬核实力、持续拓展的全球航线网络，宁波舟山的航运服务也保持全球上游水平，航运经纪国际化能力加速构建，船舶工程向绿色标准引领转型，以绿色船燃加注为核心的经营枢纽效应显现，海事法律服务的全球网络逐步成形，航运金融从传统模式向数据信用赋能转变……依托港口能级与产业体系的协同跃升，宁波舟山的发展早已不止于“港”的能级，而是加速成为链接全球的开放合作生态构建者。

在国家发展改革委综合运输研究所副所长谢雨蓉看来，中国港口从“规模领先”走向“能力引领”，关键在于智慧化与绿色化的深度协同。当前我国智慧港口发展从单点设备自动化到全链路协同智能，绿色港口建设从末端治理迈向系统重构，“站在从成本效率‘规模红利’迈向智慧绿色‘新质生产力红利’的历史关口，智慧化与绿色化的深度融合，不仅是技术升级的必然路径，更是中国港口参与全球航运治理、构建新竞争优势的战略选择。”