3月26日，零跑汽车在浙江金华举办全球发布会，以“一路都很灵”为主题，正式推出全新A平台首款全球化车型——零跑A10。

零跑A10汽车宣传展示图（零跑汽车供图）

该款新车定位“智能精品长续航SUV”，搭载激光雷达与车位到车位领航辅助驾驶系统，配备高通8295与8650双旗舰芯片，实现505公里超长续航并采用油冷电驱技术，车内空间利用率达88.1%。2025年零跑全年销量近60万辆，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力，产品竞争力获市场与用户双重认可。

发布会上，零跑全新世界模型辅助驾驶系统正式亮相，采用差异化技术路线，不吃高算力即可实现世界模型能力，且该能力将覆盖零跑所有带激光雷达版本的车型。尤为重要的是，零跑A10打破传统中国车型出口模式，其设计、配置与验证全流程均符合全球标准，未来将登陆近40个国家/地区销售，以“科技普惠”冲击全球主流细分市场。

零跑A10汽车内部空间图（零跑汽车供图）

据介绍，零跑A10以“科技自然美学2.0”为设计核心，将“纯粹、向上、愉悦”三大基因融入每一处细节，兼顾颜值与功能。在智能辅助驾驶领域，零跑A10搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，与高通8650高性能辅助驾驶芯片，实现同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力。

同时，新车还具备6大泊车功能：泊车辅助（APA）、自定义泊车、手机泊车辅助、直进直出、停车场记忆泊车（HPA）以及120米超长距离循迹倒车功能，助力解决城市泊车难题。

在智能座舱方面，零跑A10搭载了同级领先的高通8295旗舰座舱芯片，为用户带来操作零延迟、全场景可见即可说的AI生态座舱。新车接入通义千问AI语音大模型，支持多模态识别、文生图创意、全场景可见即可说、方言识别、声纹识别、儿童智能对话等丰富功能。

零跑A10汽车驾驶座舱（零跑汽车供图）

此外，零跑A10还搭载同级领先的53kWh电池包，CLTC综合续航里程达505km，满足一周通勤和跨城出游需求。更搭载了同级领先的七合一高性能油冷电驱，相比普通水冷电机，散热效率更高，可实现连续高强度动力输出不衰减，极速高达160km/h，并支持150km/h高速巡航，彻底告别同级车型“高速软脚”痛点。

安全是零跑不变的基石。零跑A10按照近40个国家/地区的全球标准打造，历经超百万公里极限路试与极寒极热耐候验证，为用户构建从主动到被动、车身到三电的全维安全堡垒。

此次发布会上，零跑A10以全球品质为标准，将激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通双旗舰芯片等高阶配置下探至10万元以内市场。未来，零跑将以A10为支点，持续推动高阶辅助驾驶的普及，依托全域自研能力，让智能、安全、高品质的出行体验进入更多家庭。（来源：零跑汽车）

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